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奥迪在硅谷建立自动驾驶研发办公室,宝马戴姆勒暂停自动驾驶联合项目
2020.06.29
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奥迪在硅谷建立自动驾驶研发办公室

 

奥迪宣布在美国圣何塞成立自动驾驶(A2D2)新研发办公室,专门针对北美道路和驾驶习惯打造高级驾驶辅助系统(ADAS)。A2D2 已经给多辆 Q7 工程车安装了车顶传感器套装,用于收集数据,并且帮助软件工程师开发工具。测试车队所收集的数据将被用来开发多个基于云端的自动化驾驶辅助功能,这些功能预计将在 2023 年推出。

 

上汽和大众计划未来 5 年出资 1400 亿,重点投入新能源和智能网联

 

上汽集团董事长陈虹在上汽集团 2019 年年度股东大会上表示:未来 5 年,上汽和大众计划共同投资 1400 亿元,瞄准汽车行业转型升级,重点是新能源和智能网联方向。

 

陈虹表示,上汽大众 MEB 工厂的第一款产品将在今年 10 月投产的目标不会变,该工厂首款纯电动预计今年四季度上市。

 

今年年初,在与阿里合资的斑马网络之外,上汽集团成立了相对独立的软件中心。上汽方面称,软件中心将承担新一代中央集中式电子架构、云管端面向服务的软件平台、汽车数据基础架构和软件集成开发环境等基础技术平台研发任务。该软件中心研发团队预计未来 3 年内扩充至 1100 人。陈虹称,上汽集团内部将成立科技板块,加速新技术落地,接受市场检验。

 

梅赛德斯奔驰与英伟达将共同开发车载计算系统和人工智能计算基础设施

 

梅赛德斯奔驰与英伟达公司计划进行合作,双方将共同开发一个具有革命性的车载计算系统和人工智能(AI)计算基础设施。从 2024 年开始,新系统将应用在梅赛德斯奔驰的新一代车型上,使其具备可升级的自动驾驶功能。通过合作,两家公司计划开发汽车上所使用的有史以来最复杂、最先进的计算架构。

 

北汽与滴滴自动驾驶公司合作研发L4 以上自动驾驶

 

6 月 19 日,北汽与滴滴自动驾驶公司签署战略合作框架协议,双方将通过在汽车、人工智能及共享出行领域的深度合作,共同研发高级别自动驾驶定制车型。值得一提的是,北汽是目前国内唯一一家与滴滴自动驾驶公司建立战略合作伙伴关系的车企,双方合作重点是“L4 级以上自动驾驶、智能出行等领域”。

 

福特汽车Co-Pilot360技术增加主动驾驶辅助功能

 

福特汽车对Co-Pilot360技术进行了升级,其中一项是增加了主动驾驶辅助( Active Drive Assist)功能,该功能帮助驾驶者在美国和加拿大的特定高速公路路段(共计 16 万公里)实现安全的 “解放双手”。福特称,Active Drive Assist 是福特带车道对中功能的智能自适应巡航控制系统的进阶版,是福特汽车首次增设脱手模式,并有可能在未来进行更多的改进升级。Active Drive Assist 一开始在部分 2021 年款福特汽车上推出,并将在所有 Mustang Mach-E 系列中使用。

 

特斯拉正招聘司机测试高级辅助驾驶系统

 

根据外媒 Electreck 报道,特斯拉公司正在奥斯汀地区招聘测试自动驾驶的司机。特斯拉公司此次招聘的自动驾驶系统测试司机主要是测试 ADAS(高级辅助驾驶系统),但目前仍不清楚特斯拉将在哪里测试该系统和搭载该系统的车辆原型。

 

宝马戴姆勒暂停自动驾驶联合项目

 

戴姆勒619日表示,该公司已决定暂停与竞争对手宝马在自动驾驶领域的合作项目,但未来并不排除继续携手的可能性。随后,宝马也在一份声明中称,经过深入审视与戴姆勒在自动驾驶方面的合作,两家公司已达成共识,应集中力量致力于当前最紧迫的发展道路。鉴于自动驾驶业务方面所需的巨额费用、以及目前复杂的商业和经济大环境,现在并不是推进合作的最佳时机。



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